プログレス BB6 ドライバー

BB4はソールにジャバラを4本付けることでバックスピン量を減らしてボール前に押し出す画期的な構造をしたドライバーだということでヘッドスピード40m/s以下のユーザーにプラスαの飛距離を提供してきました。
今回のBB6はその名の通り、ソールの4本のジャバラは残したまま、クラウンに2本のジャバラを付け加えています。
のクラウンにあるジャバラはブリッジ状になっておりそのブリッジの上にカーボンクラウンをのせてあるので目で確認できませんが、ジャバラ効果を出すためにクラウンの素材はチタンではなくカーボンを使っています。

BB4よりインパクトの衝撃によりクラウン内のジャバラに動きが出るため、フェイス全体が後退してその反動でボールをターゲット方向に押し出す力が大きくなります。

BB4に比べて更に200~300回転（個人差あります）バックスピンが減りバックスピンでの飛距離ロスを軽減します。
このフェイスが後退することで打感も柔らかくなります。

重心角:21°これはBB4と同じ数値です。

重心距離:36.2mmこれはBB4(37.2mm)SB-01(36.8mm)より短く球のつかまりをよくしています。

今回のBB6もヘッドスピードが早い方より少しヘッドスピードが落ちてきて効率よくボールを飛ばしたい方向きのヘッドとなります。

スクリューウエイトはヒール(2g)とセンター(4g)
別売りウエイト：2g,3g,4g,6g,8g,10g,12g,14g

ロフト
9.5表示(10.2~10.3°）
10.5表示(10.5~10.7°）
BB4のリアルロフトは約11.0°でした。

別売りレンチ:￥4,620
ヘッドカバー付き

リリース:2022年5月

ロフト	9.5	10.5
調整可能ロフト	8.5-10.5°	9.5-11.5°
体積(cc)	460	460
ライ角(°)	59.0	59.0
フェイスアングル(°)	-1°(Nポジション)	±0°(Nポジション)
重量(g)	197	197
素材	フェイス：FEF チタニウム鍛造 ボディ：8-1-1 チタニウム鋳造 クラウン：カーボン

※ヘッド単体でのパーツ販売は致しておりません。シャフトとグリップをお選びいただき完成品として納品させていただきます。

カスタムオーダークラブの決済は(クレジットカード)・(paypal)・(銀行先振り込み)のみとさせていただきます。
代引き決済不可となります。

オーダークラブの選択肢に記載のないパーツでも選択していただけます。下記メーカーであればご注文可能となっています。

取扱シャフトブランド
シャフト
藤倉/三菱ケミカル/グラファイトデザイン/ロッディオ/USTマミヤ/トライファス/コンポジットテクノ/TRPX/シンカグラファイト/デッドオアアライブ/グラビティ/スリリング/サンキプラナリア/エストリックス/トゥルーテンパー/日本シャフト/島田ゴルフ/KBS/デザインチューニング/レーヴ/オートフレックス/スタビリティ/その他

Grip
ゴルフプライド/イオミック/エリートグリップ/STM/No,1/スーサズ/ウイン/パルマックス/カデロ/スーパーストローク /マスダゴルフ/ムジーク/パーフェクトプロ/その他